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记者从南通市交通运输综合行政执法支队获悉，今年小于450总吨普通货船舶免于年度检验。符合条件的船主，不用再为了年检而耗时、费力和来回奔波了。截至4月4日，执法部门已经为符合免检条件的296艘450总吨以下干货船舶便利发证。

一般情况下，营运船舶每年在检验证书即将到期前，都要向船籍所在地的交通运输主管部门申请定期检验；检验合格后，申领新的船舶检验证书。这样，对于长期在外地营运的船舶来说，回船籍地检验不仅耗时大，成本也大。如果申请异地检验的话，在大多数情况下，也要耗费较长时间。比如说，南通籍的船在扬州，南通这边要派验船师登船检验，事先需要约一个地点、约一个时间，可能为了凑这个时间、凑这个地点就需要等待，包括验船师检验往返和制证、发证，整个过程，对船东来说都是时间成本。

去年，国家试点实行首批300总吨以下干货船舶免检。船龄在12年以内，船企具有自检能力，且对于其诚信评价较高的基础上，该类船舶可以免于检验。南通先后为401艘船舶实施了优化检验并发放证书，为船民节省各项成本累计40多万元。今年，国家将免检、优化检验范围扩大到450总吨以下国内航行船舶（不包括客船，散装危货船，自卸砂船和具有新颖特征的船舶）。这项政策，惠及我市近一半的在籍船舶。船民孙师傅说，过去一般船舶检验大概需要一个星期左右时间，现在当天申请当天就可以拿到证书，真是既快捷又方便。

450总吨以下、符合条件的小型船舶免于和优化检验，需要哪些条件呢？据执法支队二大队船检中队中队长周学军介绍，只要是在船舶和船企完成安全和环保技术状况自检后，就可以直接到执法部门这边来申请，执法部门即可按小船检验便利检验“绿色通道”机制当场发证。

实行450总吨以下干货船舶免检，是一项新政。执法支队负责人表示，在实行这项新政的同时，交通运输部门会结合船舶、船舶所有单位对船舶的自查情况，对其信用度进行考核。对于船舶质量安全诚信度较低的企业，交通运输部门将取消其船舶免检和优化检验资格。